La bataille de la rue, l’expérience de New-York

Repenser et transformer nos villes, voilà le travail de  Janette Sadik-Khan, qui a été responsable du transport de New York (entre 2007 et 2013) et qui travaille maintenant avec les maires du monde entier à remodeler leurs villes.

Janette Khan

Janette Sadik-Khan a reconfiguré New York au profit des cyclistes et des piétons, dans ce qu’elle n’a pas peur d’appeler « La bataille de la rue » et qu’elle désigne de « révolution urbaine ».  L’ouvrage « Street fight » qui paraît ce 8 mars 2016, montre comment elle a mis en oeuvre ces transformations, développées rapidement, à peu de frais et redynamisant la ville. 

Urbabillard vous propose un survol de ces interventions, avec des photos avant/après des transformations de New York:

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A street can tell you how it should be designed. Just follow the people. #tbt streets Crotona Ave BronxAmazing what happens when people don't have to fight for street scraps. Washington St Plaza, Man. #tbt streetsBigger isn't better when it comes to smart streets. Union Square, Manhattan #tbt streetsCars don't shop people do. Better streets mean better business. Putnam Triangle, BK #tbt streetsDon't cut corners when it comes to st design. Sharper angles make safer crossings. Intervale Ave, Bronx #tbt streetsEditing Broadway and 71 St, ManhattanIf your streets aren't working for people, change your angle of perception. 173 & Bway, Wash Heights #tbt streetsLess is more The road to a healthy city is as simple as tightening the beltway Delancey St #tbt streets #roaddietsNeed a road diet after a lazy summer Try walking more and cut back on those empty car lanes #tbt streets 7th Av, MnNew York City If you can make a people-friendly boulevard here, you can make one anywhere. Broadway #tbt streetsProgress doesn't stop when the paint dries. Bike networks should evolve, not just exist #tbt streets 8th Ave, ManPublic space, the finite frontier. Finding new room for people to walk safely on Macombs Road, Bronx #tbt streetsRoadway Renaissance After a half-century long freeze, safer streets are finally in bloom #tbt streets ACP Blvd ManSame number of lanes before & after. Only the paradigm has shifted. 8th Ave Manhattan #tbt StreetsShould auld parking spaces be forgot... Here's to a new yr filled wnew space for people #tbt streets Creston Av BXstreets Orient Ave BKSts aren't static—there's always new ground to break. As cities evolve, they should too. #tbt streets BroadwayThe Surgeon Gen. said to get moving. Let's stitch together some destinations worth walking to #tbt sts Bogardus PlazaThey're made of asphalt & concrete but your sts are not set in stone. Change is possible. Belmont Av, Bx #tbt streetsUntie those traffic knots and unlock your city's potential. Flatiron Plaza #tbt streetsYou want foot traffic, not car traffic. The road to better business starts with a plaza. #tbt streets Ridgewood QNSYou're not in this #STREETFIGHT alone—If streets don't work for all, they don't work at all. #tbt streets Delancey

Narrow a road, expand its potential. A great city reveals its true stripes thru paint & planters #tbt streets B'wayStreet fightCM83gqhU8AAK2Lt

 

 

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10 Responses to La bataille de la rue, l’expérience de New-York

  1. Ping : Ces femmes qui transforment la ville | Urbabillard

  2. Ping : La bataille de la rue, l’expérienc...

  3. Suzanne Benoit dit :

    Quel beau travail. Bravo! Bravo! et encore Bravo!

  4. Merci pour cet article très intéressant et avec la référence en plus. Bien à vous

  5. Ping : « L’après urbanisme » : mieux penser la relation entre l’Humain et la ville | Urbabillard

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